Pirmkārt, kādas ir sūknēšanas iekārtas konstrukcijas sastāvdaļas
Sūknēšanas iekārta ir sava veida mašīnaprīkojums naftas ieguvei, plaši pazīstams kā "kowtow mašīna", izmantojot metodi, kurā eļļa tiek izvadīta no akas, kad sūknēšanas iekārta kustas, cauruļu elastīga saraušanās kustībā uz augšu, virzot mehānisko. aizsprosto eļļas nosūcēja kustību uz augšu, ietekmē bīdāmās uzmavas vibrāciju. Sūknēšanas iekārtas galvenās konstrukcijas sastāvdaļas ir:
1, sijas daļa: ēzeļa galva, sija, sija, astes sija, savienojošais stienis, līdzsvara plāksne (saliktā līdzsvara sūknēšanas iekārta).
2. Atbalsta daļa: centrālais gultņa sēdeklis, darba kāpnes, fiksators, operāciju galds, balsts.
3, reduktora daļa: apakšējā laiva, reduktora cilindra sēdeklis, reduktors, kloķis, pretsvara bloks, bremzes un citas detaļas.
4, sadales daļa: motora bāze, motors, sadales kārba utt.
Divu, sūknēšanas iekārtas komponentu nosaukums un funkcija
Kad mašīna darbojas, katrai daļai ir sava loma un tā darbojas sadarbojoties. Katra sūknēšanas iekārtas daļa un funkcija ir:
1, pamatne: tas ir vienīgais pamats, lai uzliktu visu sūknēšanas iekārtas svaru.
2, reduktora cilindra sēdeklis: tā uzdevums ir salabot reduktoru, izturēt reduktora svaru un pacelt reduktoru, lai kloķis varētu griezties.
3, motora bāze: tās galvenā loma ir izturēt motora svaru, jūs varat pielāgot motora priekšējo, aizmugurējo, kreiso un labo stāvokli, lai uzturētu motora riteni un reduktora riteni "četru punktu līniju".
4, motors: motors ir enerģijas avots. Priekšējā un aizmugurējā diagonālē ir divi augšējie vadi, lai pielāgotu jostas stingrību.
5, bremžu ierīce: bremžu kluči un bremžu riteņa kontakta berze un spēlē bremzēšanas lomu.
6, pārnesumkārba: tas ir motora ātrums ātruma samazināšanas ierīcē.
7, liels skriemelis: motors nodod rotācijas jaudu siksnai, un pēc tam siksna pāriet uz lielo skriemeli, ieejas vārpstu virza lielais skriemelis, kas ir tilts reduktora darba veikšanai.
8, kloķis: kloķim ir caurums ar gājiena izmēru, ko sauc par gājiena caurumu, ko īpaši izmanto gājiena regulēšanai.
9, pretsvara (līdzsvara) bloks: tas ir piestiprināts ar skrūvēm uz kloķa, kad ēzeļa galva nolaižas, tas uzglabā enerģiju, un, kad tas iet uz augšu, tas atbrīvo enerģiju. Var radīt inerci, spēlēt ēzeļa galvu uz leju slodzes līdzsvaru, to var noregulēt uz kloķa, lai panāktu līdzsvaru pirms un pēc sūknēšanas iekārtas.
10, savienojošais stienis: tā loma ir savienojums starp kloķi un aizmugurējo siju.
11, peldbaļķis: tas ir uzstādīts uz atbalsta gultņa, ap atbalsta gultni kustībai uz augšu un uz leju, astes galam un astes sijai caur astes vārpstas savienojumu, priekšējā metinātā ēzeļa galvas sēdeklī, kas iztur ēzeļa galvas svaru, peldstaru var pārvietot uz priekšu un atpakaļ regulēšanu, lai ēzeļa galva vienmēr būtu saskaņota ar akas galvu.
12, astes gultnis: tam ir nozīme, lai savienotu astes siju un ceļa siju, samazinot berzi, lai kustības staru kustība uz augšu un uz leju būtu vieglāka.
13. Ēzeļa galva: ēzeļa galva iztur sūknēšanas stieņa svaru, sūkņa berzes pretestību un šķidruma kolonnu akā. Nodrošiniet, lai sūknēšanas laikā stienis vienmēr būtu centrēts uz akas galvu.
14, kronšteins: kronšteins atbalsta pilnu sijas svaru un svaru, ko tā iztur, un ir uzticams sijas balsts.
15, darba kāpnes un fiksators: Darba kāpnes ir sijas uzstādīšana, ēzeļa galvas novirzes apstrāde, centrālās vārpstas sviests, parastā pārbaude un augšējās un apakšējās sijas un citi ērti eskalatora darbi. Aizturi sauc arī par drošības gredzenu, kam ir drošības aizsardzības loma, kad strādājam augstumā.
16, centrālais gultņa sēdeklis: tas ir piederums, kas savieno kronšteinu ar siju, iztur visu sijas svaru un veic kustības augšup un lejup pa noteiktu sliežu ceļu.
17, virves piekares ierīce: saukta arī par virves pinumu, tas ir piekārts stienis, lai sūknēšanas procesā stieni izveidotu fiksētās eļļas urbuma centrā.